
Viper SRT10 ACR with the Viper SRT10 with the same 8.4L V10 naturally aspirated engine, the largest high-powered 600bhp @ 6100rpm, maximum torque 760Nm @ 5000rpm; drive system for pre-Tremec six-speed manual gearbox ,0-100km / h speed up less In 3.8 seconds, top speed 306km / h. The new anti-roll bars and suspension systems are put on the car KW-specific products, large-scale carbon-fiber tail can be used to adjust the angle of seven.
克莱斯勒曾保证全新2008 Viper ACR的售价将会低于100,000美元。果真,克莱斯勒兑现了他们的诺言(很少有),他们宣布这款比赛级蝰蛇的基本售价为98,110美元。但是如果你 愿意花费12,000美元以上,那么你买到的2008 Viper ACR将装配碳纤维前定风翼,可调节尾翼,可调节悬架,更硬的前稳定杆,轻量化的2片式Stoptech制动器和包裹米其林Pilot Sport Cup轮胎的铸造车轮。装配这些装置的Viper ACR将比基本型还要轻40磅的重量。你还可以选择核心改装包,它将省去音响系统,引擎隔音材料,行李箱地毯和轮胎充气装置。这将为你减去另外的40磅重 量。对于这个核心改装包是否需要额外的花费道奇并没有什么表示。虽然这款车的动力系统没有任何的变动,但是来自V10引擎的600hp的功率和 560lb-ft的扭矩已经足够了。Viper SRT10 ACR搭载与Viper SRT10相同的8.4L V10自然吸气引擎,最大马力600bhp@6,100rpm,最大扭力760Nm@5,000rpm;传动系统为Tremec六前速手动波 箱,0-100km/h加速少于3.8秒,极速306km/h。新车的防倾杆和悬挂系统均换上KW的赛车专用产品,大型的碳纤维尾翼可作七种角度调校。